三菱欧蓝德和Jeep指南者谁级别高车主选

大家好，这期分享的是《三菱欧蓝德和款Jeep指南者谁级别高？车主：选它准没错》。因汽车已成为大家重要的代步工具，要求旺盛导致了汽车市场竞争很激烈，汽车厂商想尽办法产出好车才能继续生存。“国产销量王”哈弗H6，不断超越自己，又有了新突破。“美系越野王”Jeep自由光，俘获着无数用户的心。汽车工业的发展与时偕行，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如指南者。Jeep指南者是Jeep在国内的主推产品，眼下可以说是风头正盛，依附其锐利的外观造型，契合了消费群体把外观当作身份的象征的需求点，所以，Jeep指南者受到人们很高的称赞。随着生产技术得到不断突破，汽车车主门的买车痛点却有所区别，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，仅仅仰赖单一的优点项目，汽车品牌肯定不可得到长足进步。为了更贴近实质，特意叫来覃先生谈谈感受，他之前一直借同事的三菱欧蓝德来开，几个月之前终于换了Jeep指南者，在使用了1个月后，他作为驾驶者就表示：两辆车的确有很大的差距。究竟Jeep指南者有哪些不足的地方和优秀的地方？两车比较，究竟差距在何处？现在看看小王是怎么说的。第一次进到店中，Jeep指南者外观就把我吸引住，无论是从哪个角度来看，都格外有设计感。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同等级车型，车尾设计层次清晰，后车灯对称协调，整体层次感十足。不得不说，三菱欧蓝德的外观确实跟Jeep指南者没法比。先从厂家最得意的外观讲起，看上去简单的造型实则包含了设计者的心血。前脸很有辨识度，远远的一眼就能看出，尾部的几处线条画龙点睛，让Jeep指南者多了一层神秘感。Jeep指南者和三菱欧蓝德的外观差别很大，我着实喜欢Jeep指南者。内饰并不是Jeep指南者的强项，属于诸多指标中得分略低的一项。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，内饰用料实在，但仍然具备塑料感太强的弱点，车边、座椅的装饰相对简单，不能显露用车者的高雅品味。认真对照Jeep指南者与三菱欧蓝德的内饰，Jeep指南者内饰仍显得单薄。说说驾驶感受方面，Jeep指南者的动力发动机是排量为1.3的涡轮增压发动机，能爆发出Ps的马力值。因为Jeep指南者有成熟的7挡双离合变速箱支持，加减档有序且不卡顿，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉非常顺手。过弯时悬挂的支持足够，底盘很结实。只有8.4秒就可以把速度提高到km/h，在同等级三菱欧蓝德前面，可以说平分秋色，两车驾驶感均不差。空间真是普普通通，Jeep指南者空间表现是有缺陷。在前排上，腿部有点伸展不开。在后面座椅上，坐三个人就会觉得拥挤，腿脚施展不开。来到后备箱上，我的钓鱼工具都难绝对搞定，让我有点不爽。车内储物格，杯架是摆设，雨槽也没什么用，大物品也基本放不下。从心里讲，三菱欧蓝德空间比三菱欧蓝德更胜一筹。提到油耗，Jeep指南者拥有7.7L的百公里油耗表现。在城区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的状况下，油耗为10.0L，以平均km/h的速度行驶在高速路上，实质油耗为6.4L。总而言之，Jeep指南者的油耗表现非常适合我的预期。总的看，我认为买Jeep指南者是很正确的选择，最让我难以忘怀的是它别具一格的构型。可以说它的能力不输三菱欧蓝德，但我仍选择放弃三菱欧蓝德而提了Jeep指南者。现在大多数老板、牛人都喜欢开它，开这辆车会看上去自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！最后，我的体验可以总结为三个字：不后悔！听完车主的分享，我觉得，Jeep指南者可以取得而今的成就，其外观仅是很多方面的一部分，动力、舒适度、油耗方面也同样优秀，各项特色都非常契合用户的需求。不可否认，Jeep指南者总体性价比颇高。那么对于综合性能较高的Jeep指南者，不知各位有什么不同的见地呢？

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