理想L9我上市销量做到全球第一,未来

当我们国家在大力发展新能源汽车的时候，在国内汽车市场可谓是“鱼龙混杂”，很多车企都在挂牌造车，在一台车型身上没有一个配件是自己生产的，就这样，它们还用各种眼花缭乱的PPT吸引用户预定，等到交完钱之后，就开始想尽一切办法拖着你，等到电池一系列原材料下降之后，再开始陆续交车，面对这样耍心眼的车企，我建议大家直接放弃。

相反，对于国内一些一直以来都用心造车的企业，在它们身上可是有着雄厚的背景、以及成熟的制造经验，在年的今天，理想L9刚上市销量做到“全球第一”，理想L9也成为了BBA的最强对手，就连知名大品牌的奔驰、宝马、奥迪等一线豪华品牌，在全球销量方面也比不过它。

要知道，理想L9作为理想汽车发布的第二款产品，在8月底的时候开启了正式交付，截止到年的9月份，理想L9在首个完整月就交付了辆，成为起售价超40万以上的中国品牌车型第一次单月交付破万，同时也打破了40万以上价格区间国外品牌的垄断地位，在9月份全球同级别销量数据里面，理想L9做到了名副其实的“全球第一”，也已经成为了BBA在国内的最强对手。

毕竟和它同级别的德系BBA售价都不便宜，像奔驰GLS、宝马X7在国内的售价都需要万起、.80万起，虽然优惠政策也很明显，但你想要买到高配、或者顶配的话，价格会更高，还不如这台才卖45.98万的理想L9香，全系也只有这一个版本，在配置方面直接逆天，只要你想到的配置，在这台身上也都配有。

首先，就先从续航效果和动力性能方面来看，在理想L9身上搭载的是当下比较热门的增程式混动系统，在增程发电系统方面，采用了由理想汽车控股的理想新晨公司自主研发和生产的1.5T四缸增程器，在热效率方面来到了可怕的40.5%，让整车CLTC总续航里程为公里，WLTC总续航里程为1公里，即便是在自重2.5吨多的情况下，百公里油耗低至5.9升/百公里，这样的油耗在这个级别里面，已经算是非常经济的了。

此外，在驾驶体验方面，在拥有1.5T四缸增程的基础上，理想L9还搭载了前后双电机智能四驱系统，为大家提供了Kw的最大功率和N·m的最大扭矩，百公里提速只要5.3秒，不管是在市区红绿灯起步、或者是高速超车的时候，它既保障了充沛的动力，又保持了极佳的行驶平顺性。关键在用车成本方面，在理想L9身上还搭载了44.5kWh的大电池，可实现公里的纯电续航，在家里面装一个充电桩的话，折算下来每公里也才1毛钱。

大家可以去想想，一台全尺寸的6大座SUV，这样的用车成本大家还买啥德系家族的BBA？你把省下来的钱去给老婆买个包、或者是给孩子报个兴趣班它不香吗？

在底盘舒适性方面，在理想L9身上搭载的也是我们国产自主研发的底盘控制系统，采用的是前双叉臂悬架+后五连杆悬架，日常开出去在底盘反馈方面和同级别进口的BBA一线豪华品牌差不多，而底盘方面也标配的智能空气弹簧可进行80毫米范围内的高度调节，开出去既能够提升车辆的通过性的，也可以通过降低车身高度来降低能耗，等到把车子停下来之后，理想L9在停车的时候更大幅度降低车高，为老人和孩子提供便捷上下车的体验。

等你打开车门，让我们一起来到内饰效果方面，理想L9为大家带来了“旗舰级的智能空间座舱”，在车内中控方面分别有15.7英寸中控屏、15.7英寸副驾驶屏幕、4.82英寸全液晶仪表盘等等，而车载屏幕也是我最喜欢的，搭载的也是高通骁龙芯片，不仅功能很全，同时也是我试驾过目前画面清晰度、细腻感和色彩还原度最高的，毕竟在分辨率方面能达到3K车规级OLED屏幕，在同级别、同价位里面还是很少见的。

至于音响系统方面，理想L9在行业中首创了7.3.4全景声音响布局，全车还采用了DolbyAtmos杜比全景声技术，再配合二排座椅的4D震动单元，当你在车内听歌的时候，就相当于将顶级的4D影院搬到了车里，为你带来前所未有的沉浸式体验，说实话，当你在跑高速的时候，音乐开启之后，在车内为你带来了殿堂级的音响体验。

最后，对于这台新上市的理想L9，它在国内不管是售价、舒适性、内饰配置、以及性能方面都算是同级别的“王炸”，在综合实力方面可谓是脱胎换骨，已经全方位碾压同级别其它BBA一线豪华品牌了，那么对于这台全球销量第一的全尺寸SUV，大家有什么想说的呢？

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