变道转弯没让直行,直行车却负全责这三
令人大无语的事发生了！
今天小派君在上班摸鱼的时候，刷到了一个这样的视频：
从视频中可以看出红车正常直行，白车左转弯，两车相撞，此时应该是白车负全责。
可令人奇怪的是，当交警到达事故现场的时候，居然判定红车负全责。
这到底是怎么回事呢？
今天我就来给大家好好盘点一下三类出人意料的交通判责！
01
转弯车和直行车相撞
直行车竟然要负全责
首先，大家要明确一个概念：在路口，直行车辆相较于转弯车辆是有优先通过权，可这是在同一个红绿灯周期内的。
可在这起事故中，白车是在左转灯亮着的时候进入的路口，而红色车是在左转灯熄灭后，直行绿灯亮起时起步，白车在前红车在后。
★：所以白车虽然是转弯，可是白车是上一个信号灯周期的车，红车是下一个周期内的车，此时发生交通事故是红色直行车辆负全责。
根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条第（四）项，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：遇放行信号时，应依次通过。
因此一辆车进入路口，要等上一个周期的车先走完清空，然后再进入路口。
02
无信号灯路口，转弯车直行车碰撞
直行车也负全责
在科目一中，我们都知道，在通过没有交通信号灯的路口时，转弯要让直行。
可有一种路口却是恰恰相反的，那就是：环岛！
举个例子：
当B车直行经过进入环岛，这个时候A车左转进入路口，然后两车撞了。
一般情况下，B车是直行，而A车是左转，那么这很明显就是“转弯不让直行”，A车妥妥的全责。
真的是这样吗？
NO，B车负全责！
★：因为在环岛路口通行时有一项特殊规定：哪辆车先进入环岛，哪辆车有优先通行权。
虽然A车是转弯，可是却先进入环岛，B车后进入，要礼让A车，所以是B车负全责。
03
车辆被追尾，反而要负全责
被追尾了还要负全责，没写错吧！
是的，没写错哦！当然这个追尾和大家认为的追尾有一点不同哦！
先看视频：
蓝车贴着白车变道，变道后急刹车，白车司机刹车不及，撞上了蓝车车尾。
一般情况下，蓝车变道后刹车确实不对，可它的刹车前已经完成了变道，此时发生追尾，属于后车“没有保持安全距离”，后车全责。
可现实情况是：等到交警一到，直接判蓝车全责。理由是蓝车变道不让直行造成的，所以蓝车负全责。
根据《道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款：
在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
★：简单来说就是，蓝车贴着白车变道的行为影响了在该车道行驶的白车，因此蓝车应负事故全部责任。
无论是直行还是转弯或是变道，除了要熟记交通规则，必要的减速让行也是很有必要，毕竟谁也不想爱车受到损伤吧！
总之一句话：开车出行，安全第一！
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