亲身体验新能源奥迪Q4差点给我爽翻了

不知什么时候，街上的绿牌早已眼花缭乱，随便站在那里，身边飞驰而过的那一抹淡绿，总是让人眼前一亮，也坐过几次出租电车，感觉很新颖，心里不免泛起波澜。直到22年下半年，准备停车时发现车位上出现油渍，才明白心爱了十几年的老朋友该歇歇了。

选择是一种很奇妙的东西，因为普通家庭的男人们，不管你选什么，最终决定权还得在老婆大人手里，无论你赚多少钱，身份地位如何，回到家一切听从安排，这也是为什么中国夫妻能把和谐与幸福演绎完美的原因吧，说白了就是把日子过好。条件就两个：0W左右，新能源。

当你决定要购买的时候，从那一刻起，你就开始陷入被动了，因为你满脑子都是我什么时候能提车，这时销售就开始和你进行心理战，不过别急，装潢、保险、电卷、现金优惠等等能想到了你都可以提出来，耐着性子总有惊喜。

提速

目前在红绿灯起步，尚未发现能一较高下的车，当然超跑豪车没有遇到，普通油车电车可以秒杀，官方给出的0-50公里秒的加速名副其实。

噪音几乎可以忽略不计了，最高时速提至（未上牌），噪声很小。

充电方面

平时城市调整80%电量，家充夜间半价搞定，便宜的超乎想象；高速调整90%电量，也就50分钟充满，充电时间和其他品牌不相上下。

续航方面

敏感话题，也可能是大家最关心的话题，不过我倒是觉得没必要过于计算分析，因为车是代步工具，生活用品，满足需求是首要。西安，北方城市，冬季，电量设定80%，续航上下，差不了多少；电量设定90-%，会有更高续航。

缺点

电车没有怠速，前进档换空挡，那不是怠速，应该是惯性滑行，但是倒车就特别要注意，要给电门，给多了就上墙了。方向盘按键，你必须按到凸起的楞上，而不是显示的标识；再者，天窗按键，目前还没有适应，点击和滑动分辨不清晰；最后，后鼓刹，不知为啥是鼓刹，不过大卡车一般都是鼓刹，能刹住就是好刹车。

总结

在我心里是满分了，挺满意的，当你喜欢了电车，你不会转头再看油车一眼。

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