开车温和与开车猛烈哪种方式更伤车各有什么

所谓的开车温和，指的是正常开车时轻加油、缓刹车，一般加速或者减速的过程比较长，车速相对较慢。

举个例子，前方米需要停车，开车温和的人在离停车点米时，就松掉油门了，然后保持发动机带挡，在怠速状态下滑行，在途中偶尔轻点刹车，等到了停车的地点，车速已经很低了，然后刹停，刹停的过程中车子没有点头现象，很平稳地停下来，估计整个过程花了1分钟，这就是开车温和。

与之相对的就是开车猛烈，所谓的开车猛烈，指的是正常开车时猛加油、急刹车，一般加速或者减速的过程比较短，相对来说车速较快。

开车图片

举个例子，前方米需要停车，开车猛烈的人知道前方就要停车了，但仍然不松油门、不踩刹车，保持速度往前走，等快到停车点还有几米的时候，松油门，然后大力踩刹车，使汽车刹停，刹停的过程中车子有猛烈的点头现象，车内的人有前倾现象，整个过程估计花了20秒的时间，这就是开车猛烈。

开车温和的优点与缺点有哪些？

一、开车温和的优点

1、相对省油。

这是相对开车猛烈的人来说，因为开车温和的人大多数是轻加油、缓刹车，等于就是慢慢加油，任何车对油门的反应都是有时间过程，加油其实就是进入发动机燃烧室的油气混合物更多了，发动机的功率就会提高，但需要一个时间。

开车温和

发动机功率的提升表现在转速表上，你越加油，转速表就会越升高，如果是地板油，很可能发动机转速表一下子就提高到四五千转，如果是轻加油，转速表就会缓慢上升，发动机功率提高后，会通过变速箱传导到车轮上，这也需要时间。

缓加油能够让发动机、变速箱及相关配件的工作更合理，也就会更加省油。

缓刹车也是相似的原理，刹车是非常耗油的，刹车越得越多、越猛烈，你的油耗就超高，因为踩了刹车之后，车轮就因为摩擦而产生阻力，这个阻力会消耗你的动力，动力由发动机提供，发动机是由汽油燃烧产生的动力，所以就会耗油。

缓刹车的话，油耗就相对较低，平常开车过程中，刹车用得越少，油耗就越低。

2、对汽车各部件的磨损相对来说较少。

开车猛烈

开车温和的人不管是刹车还是加油都比较温和，不会有急加油和急刹车的现象，对汽车各部件的磨损相对来说是最小的，也更合理。因为机械设备运行的速度快慢也是按一定规律来执行的，急快急慢对于机械装置来说都不是好事。

二、开车温和的缺点

1、开车的时间比较长。

这个时间是相对来说的，从红绿灯前的起步就能看出来，开车温和的司机因为加油慢，在起步时就比较慢，而开车猛烈的司机，起步就是地板油，汽车会发出强烈的发动机轰鸣声，起步就很快，总是跑在第一位，久而久之，开车猛烈的人经过同样的路段，就比开车温和的人所需的时间少。

有人说开车温和会产生积碳，这是错误的说法，积碳是长期低档低速开车引发的，开车温和虽然速度可能会比较慢，但并不是开车总是低速行驶，这取决于道路条件，比如城市中的堵车，你有条件开快吗？根本没有。

开车温和用的时间长

开车温和只是加速的时间比较长，不代表速度慢，比如从10公里/小时的速度提升到60公里/小时，开车温和需要10秒，可能开车猛烈的人只需要5秒。但这个跟积碳没有关系。

开车猛烈的优点与缺点有哪些？

一、开车猛烈的优点

1、提速快、时间短。

提速快和时间短主要体现在起步与超车，红绿灯前，红灯一亮马上地板油，发动机转速一下子飙升到四五千转，发动机的轰鸣声超大，总是第一个冲出去，有些人就喜欢这种开车的感觉，还有推背感，同样的里程在路上所花的时间也更短。

再比如超车，超车时速度要快，要迅速超越前方车辆，如果速度提不上来，超车反而有危险，地板油是超车最快的方式，也就是开车猛烈的体现。

开车猛烈提速快

二、开车猛烈的缺点

1、相对耗油

开车猛烈最大的缺点就是油耗高，前面讲过了猛加油和急刹车都会增加油耗，一般来说，开车猛烈的油耗比开车温和的油耗要增加10~20%左右。

猛加油就是油门一下子踩得很深，比如地板油，发动机原本还是低速工作状态，结果一下子油气量突然增大，功率迅速提升，但是需要花时间传导到车轮上，在此时间中，发动机的燃油利用率就不高，有些燃油就被浪费了。

急刹车时，汽车由于摩擦产生很大的阻力，让车速迅速下降，会白白消耗此过程中发动机的燃油，产生的动力都被阻力消耗了，就是一种浪费，等到再需要提速时，又需要加很多油才能提升速度，所以油耗就高。

急刹车油耗高

2、对于汽车各部件磨损较大。

比如急刹车，汽车在速度很高的时候来个急刹车，对安全没有影响，现在汽车都有稳定系统，但是对于刹车片磨损就是超级大，一般来说开车猛烈的人，刹车片寿命比开车温和的人少20~30%，甚至更多，别人的刹车片能用8~10年，你就只能用5~7年，这就是差别。

现在的汽车技术已经很成熟了，不管是开车温和还是开车猛烈，正常情况下，都不会伤车，无非就是易耗件的寿命长短问题了，这不叫伤车，只是需要注意，开车猛烈的人在猛烈加油时，不要让发动机的转速进入红线区，一般是七八千转，也有的车从六千转开始，一旦发动机转速进入红线区，就可能导致发动机损坏，因为这超过了发动机的正常工作范围了，这就会伤车。

千万不要让发动机转速进入红线区

3、急刹车容易造成追尾。

不管是在城市中行驶，还是在高速上行驶，急刹车很容易造成追尾，追尾一般对后车影响比较大，轻则车损，后者伤亡，你突然来个刹车，后车很容易反应不过来，如果缓刹车或者点刹，就能给后车反应的时间，这也是急刹车的一个缺点。

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