桃花流水鳜鱼肥与宝马X1寻找长沙城区野

　　在经历了连续几个月的阴雨天气后，长沙的春天可算是来了，伴着微风，和着暖阳，随着气温的上升，蛰伏了一整个季度的长沙钓友们也迎来了钓鱼的好时节。

　　一直以来，我都是野钓的绝对支持者，相信大多数钓友也是如此，目的在娱不在鱼，最后的鱼获全部放流这种事自然也没少做。那么在长沙市内，有哪些优质的野钓场所呢？所谓市内，必须得是绕城高速范围内；而优质野钓场所，自然不包括浏阳河远大路下游河段和湘江市区河段这种被钓友们吐槽鱼肉有股子煤油味的水域。所以，如果有爱好野钓的长沙卡友们，本文绝对是您不可错过的。

　　寻找野钓场所，自然少不了一辆合适的车，对钓友们来说，日常出门钓鱼，一辆合适的车也是必不可少的。符合钓友们需求的车得有行李厢空间大（因为要放的钓具太多了）、道路通过性好（野外路况复杂）、大灯要给力（夜钓到了野外，卤素大灯有点不够用）、操控性能好（好开的车才能保证钓鱼时有更好的精气神）等一系列硬性标准，而款宝马X1，恰好就是这样一款钓鱼最佳出行伙伴。

　　款宝马X1的厂商指导价区间为28.38-37.98万元，加上其幅度较大的市场终端优惠，给力的置换政策及金融政策，对钓友们来说没有什么购车压力。

　　造型方面，款宝马X1与款车型基本保持一致，前脸继承了宝马的经典设计元素，双肾进气格栅与天使眼大灯。车侧线条流畅富有力量感，层次感丰富的车尾造型更显立体。前后杠配备的银色护板增加了该车的越野气息。不夸张的说，乍看之下，还真会被人错认成宝马X3，这样的设计让您开着它去钓鱼时在钓友圈里也面子十足。

　　新车主要变化集中在配置方面的升级。其中全系车型增加了2个后排USB接口，sDrive18Li时尚型新增倒车影像和电动尾门，xDrive20Li尊享型增加了感应开启尾门及集成新一代人机交互系统的8.8英寸中控屏。除此之外，款宝马X1还提供了创新套装、便捷套装、娱乐套装和冬季套装四种选装包。其中价值元的创新套装包括了泊车辅助、前后泊车距离控制系统及巡航控制系统。价值元的娱乐套装包括了哈曼卡顿音响系统及AppleCarplay。这一系列配置的增加也能让您在日常用车时变得更加轻松。

　　而对钓友们来说，宝马X1的行李厢是相当贴心的设计。如果我是宝马X1的车主，我会选择将除了鱼竿包和钓箱之外的所有钓鱼配件都放在行李厢隔板下方的隐藏式储物格内，这个隐藏的储物格足以满足钓友们的需求，无论是玩台钓还是路亚钓，用来放配件是足够了。如果您只玩路亚，那么您根本用不着占用行李厢的空间，路亚竿都能放在这里面，如此一来，就不用担心媳妇嫌弃你的钓具堆满行李厢了。

　　如果您需要约上几个好友一起出钓，宝马X1的后排座椅支持4:2:4的比例放倒，如图这般，中间放倒后放入几个鱼竿包，两侧可以各放2个钓箱，有没有很完美？

　　好了，车就说到这，下面咱们切入正题，找钓场去。

推荐钓点一：松雅河

　　松雅河位于星沙片区，与松雅湖湿地公园一路之隔，环绕着碧桂园威尼斯城小区，是星沙城区的水源地之一，这是我最熟悉的一个野钓地点，因为离家近。

　　周二早上九点，我驱车到了松雅河畔，此时滨湖路两边已然停了不少钓友的车辆，在环湖的这条路上，有不少停车指示牌，来此作钓或游玩的卡友们切记按照停车指示牌的要求停放车辆。

此时的松雅河已然有十数位钓友占据了有利钓位，该河段由于是星沙的水源地，长期禁渔，成了鱼儿们生长嬉戏的乐园。清澈的河流内遍布草鱼、鲤鱼、鲫鱼、鲢鳙、鳊鱼、翘嘴、鳜鱼、鲈鱼等常见淡水鱼，亦有少量黑鱼、鲶鱼、红尾。

　　与湘江、浏阳河相比，松雅河的污染较少，河流里自然生长的大量水草和浮游生物也成了鱼儿们最好的食物，纯自然环境生长的鱼，肉质和口感也格外出色。

　　由于此处是水源保护地，我和关系较好的几位钓鱼从不在松雅河玩台钓，因此，这是我们闲暇时玩路亚最爱去的地方。最近一年内，我们曾在这一区域上过近百尾翘嘴，最大的一条长达85cm，钓上来最多的还数本次拍摄点区域的鳜鱼，这个区域的鳜鱼多为斑鳜，亦有少量白鳜，斑鳜多为3两到1斤左右，3两以下的一律放流，白鳜倒是碰到过2斤左右一条的，此外，鲈鱼和黑鱼也上过一些。

　　虽然我个人不倡导在此区域台钓，不过就此前玩路亚时的观察来看，不少钓友在这个河段上过七八斤的鲤鱼和十斤以上的草鱼，其中一个雨后的夏日，我还见到一个钓友上了20多尾大板鲫，多为半斤以上的野生鲫鱼。

推荐钓点二：捞刀河松雅湖附近河段

　　捞刀河靠近松雅湖的沿河风光带河段也是不错的野钓场所，从刚才的拍摄点到此处钓点也就2分钟车程，毕竟在很久之前，松雅河原本就是捞刀河的一部分，由于此处有个万明渠汇入捞刀河，流动水源带来充足的氧气让此处的鱼儿颇为集中，流内多草鱼、鲤鱼、鲫鱼、鲢鳙、翘嘴、鳜鱼、鲈鱼等常见淡水鱼，亦有少量黑鱼、鲶鱼、红尾、白条。

　　来此处作钓，可将车辆停放在万明路靠松雅湖一侧的路边，每隔米均有停车指示，按规定停放即可无需担心违反交通法规。

　　我和老友在此河段也只玩过路亚，毕竟台钓这种比较耗时的事对我们来说比较奢侈。最近一年在万明渠汇入处上过几条斑鳜，某次涨水时旁边玩海竿的一钓友上了几尾大鲤鱼，大板鲫也上了不少，还有位钓友上了一只近2斤的甲鱼，可把他给乐坏了。

推荐钓点三：松雅湖附近野塘

　　这个野塘是我几年前在松雅湖外围的道路拍车时偶然发现的一个不错的野钓场所，目前无论是百度还是谷歌或者腾讯地图都没有标注这个野塘。其实它的位置很好找，与刚刚说的捞刀河钓点也就隔了米。

　　此野塘的水深随着降水的多寡而变化，常年近岸5米内范围的水深为1米左右，比较适合玩台钓，由于长沙才结束连着的几个月阴雨天气，目前此处的水深比我最近一次在这钓鱼时深了1米以上，沿塘周围的七八个绝佳钓点均已淹没，水域面积大了差不多一倍，不过即便如此，岸边仍然是不错的野钓场所。

　　此野塘常年无人管理，在我记忆里这个塘就没干过，里面自然生长的水草较多，还有不少自然生长的荷花，加上捞刀河的河水有时候能从暗道汇入，比较适合鱼类繁衍生长，池塘内有不少大鲤鱼、草鱼、鲢鳙，大板鲫也是相当的多，当然更多的还是小鲫鱼，白条倒是比较少，新手钓友不用担心小鱼闹窝。

　　来这个野塘作钓的钓友们很是奇怪，有时候明明很适合钓鱼，偏偏一个人都没有，有时候天气和气温都一般，沿岸能汇集十几位钓客。由于此野塘水域面积较大，且适合路亚的鱼种基本只有黑鱼和鲶鱼这两种我不爱吃的鱼，在此玩路亚的次数相当少，加上前面说过，玩台钓的时间相当奢侈，所以来的倒也不多，不过每次玩3-4个小时便能收获两三斤鲫鱼，遇上好天气和鱼口好的时候一个上午便能给钓上来七八斤鲫鱼，本着留大放小的原则，每次只带够吃的几条大板鲫回家，其余的基本给放生了，除了鲫鱼外，在这里也上过一些小鲤鱼，也都给放回塘内了。

　　我一个买了小号皮划艇的钓友曾划到塘中间荷花从附近作钓，遇到过一条据说十斤以上的大鲤鱼，差点就把人给拖进水里了，最后没能把鱼给弄上来，当然，在钓鱼人嘴里，跑掉的永远是大物，具体有多大，反正我没看到，说不好的。

　　沿着万明路继续往东走，还有个水面较小的野塘，一开始我以为是家养的鱼塘，因为旁边有菜地和破败的小房子，后来跟在此作钓的钓客打听得知这也是无人放养的野塘。由于水面太小加上适合作钓的点位不多，如果您来此野钓，发现这里超过4个钓客时，还是去我刚刚说的那个大野塘吧。

　　介绍了三个挨着松雅湖的野钓场之后我得在此声明下，松雅湖是禁钓的，尽管湖里面的鱼相当多，十年前也是长沙市民最爱的野钓场。不过自从规范保护起来后，进入了禁渔期，虽然也偶有偷钓的，但是，爱护水源地，从你我做起，还是别去松雅湖钓鱼比较好。

推荐钓点四：月亮岛

　　离开两个野塘后回到车内，由于气温回升，加上车子一直在太阳下暴晒，坐进驾驶舱时感觉比较闷热，便随手开了空调，在离开松雅湖的滨河路上星沙联络线时，车内便完全凉快下来了。要知道，为了避免冷风吹出个感冒，我只是将温度调节设置到了22℃，风量也调的比较小，可见宝马的空调效果还是很给力的。

　　从松雅湖前往月亮岛有22km的车程，最好的路线便是走星沙联络线接北二环然后转潇湘北路。进入星沙联络线后一直到湘江北路的这15km的路段基本都限速80km/h，更是一个红绿灯都没有，加上工作日非早晚高峰时段路上车辆较少，这一路开的颇为舒心。

　　当然，这也是建立在这辆搭载2.0L涡轮增压发动机匹配8AT变速箱的车很好开的基础上的，宝马的操控向来就是业内有口皆碑的，加上这辆车配备了哈曼卡顿的音响系统，一路上不管是听电台节目还是播放音乐，都能带来不错的听觉享受，加上前面说到这辆车的空调很是给力，大可以关好车窗来感受下这套音响上佳的音质。

　　大概开了25分钟，便到了此行的目的地，位于月亮岛西侧河道边上的月亮岛路靠河尽头处，由于此片区尚在进行城建，这一段路是可以靠边停车的。此外，刚刚经过的潇湘北路靠河一侧也设置了不少公用停车场，驱车前来这里钓鱼的朋友们不用担心车没地方停。

　　需要注意的是，由于月亮岛目前尚在封闭施工当中，钓友们无法上岛作钓，因此，岛的西侧比较窄的河道（岛的东侧是宽度逾千米的湘江河道）便是最适合的野钓场所。今天这里只发现了一位钓客，比较不寻常，以往经过时总能看到十数位钓客在此作钓。

　　月亮岛此处的河道里鱼的种类相当丰富，基本上常见的淡水鱼都有，看这水面的鱼星泡泡，便可看出此处鱼儿不少，尽管可能大物不多，但是饵料若是用对了，连杆是不成问题的。只是今天这位钓客打了2条海竿，驾着一根台钓竿，全程看着手机，好几次都黑漂了他也是毫无反应，也是我脾气好，不然真能给踹水里去。

　　岸边下到河边的台阶路两旁竖着2块告示牌，分别写着请带走垂钓垃圾和禁止垂钓，那么问题来了，哪块说了算？

推荐钓点五：捞刀河东二环以西河段

　　离开月亮岛后便驱车前往下一处野钓场，也就是捞刀河东二环以西的河段，这是我前些年来这里的一个试驾基地试车时发现的，如今这里早已是钓客汇集之所。

　　开车经过三叉矶大桥时发现桥边上的人行道上有不少在桥上玩锚钩的钓客，对这种钓客我是嗤之以鼻的，目前长沙的几座主要桥梁上，每天都有不少人在玩锚钩钓，不管是刮风下雨还是烈日寒冬，这帮子人要是能把这个劲头放在事业上，还有啥做不好的事。

　　曾经亲眼见过一位玩锚钩钓的钓客在银盆岭大桥上与几人合力弄上来一条80多斤的鱤鱼，虽然战绩喜人，但是看着被弄的血淋淋的一米多长的大鱼，终究觉得太过残忍，想想更多被锚钩弄伤没有被钓上来的大鱼最终死在河里，锚钩钓客们，积点德吧。

　　捞刀河东二环以西河段最终汇入湘江，这段河面大鱼较多，当然，小鱼更多，鱼的种类也是相当齐全，高峰期我曾见过这处河段的南岸每隔三五米便有人作钓，放眼望去最少不下人。对了，这一段河流的北岸多为浅滩，只有少数几处近岸10米内水深超过1米，所以台钓客们基本都汇集在南岸，北岸多是玩海竿和路亚钓的钓客们。

　　同样是汇入湘江，浏阳河在远大路大桥下游的河段里的鱼就开始有股煤油味（依旧每天钓客无数），而捞刀河却没这种情况，这里的河水污染小，水质还是不错的，自然河流生长的鱼肉质也还算不错。

　　都说浏阳河弯过了九道湾，捞刀河的河岸同样蜿蜒曲折，车道为能容车辆对向通过的单车道设计，我个人是比较喜欢在这样的道路开车的，在确保安全的前提下可以好好的秀一把车技，高速过弯的感觉相当不错，当然，这样开车的前提是，您的车技得过硬，毕竟我是靠试车谋生的，更重要的是，您的车得跟得上您的需求，宝马X1显然是能轻松应对这种路况的，这不我还能腾出一只手拿四斤多的单反拍照呢。

推荐钓点六：楚家湖

　　楚家湖是位于东二环和北二环连接处大弯之间的一个面积较大的湖泊，湖在车站北路延长线开福大道处被一分为二，本次先到的便是西边的小半个湖。说实话，我从未在这半个湖钓过鱼，倒是每次路过都发现有不少钓友在作钓，想来鱼口应该还可以。简单拍两张，告诉下大家这里有个野钓场即可，快离开的时候还发现浅水处安放了不少长地笼。

　　楚家湖东侧湖面比西侧湖面高出了好几米（有水坝），面积也大得多，当然最主要的是，风景要好得多，这还是得益于其北岸有个不错的别墅洋房小区。

　　与大多数野塘不同的是，楚家湖的水域面积要大得多，并且是有人管理的，水质净化和垃圾清理都做的比较到位，只是作为自然水域，无人承包放养，也就是说在此处钓鱼是不收费的，加上其便利的交通条件，成为市内钓客们比较爱去的野钓场所。

　　楚家湖的平均水深大概在10米左右，离岸4米处的水深基本都超过了3米，加上几十年没干过，湖泊内繁衍了相当丰富的鱼类资源，钓友们日常能遇上的鱼这里都有，并且湖内多大鱼，喜欢博大物的钓友们可来此处一试身手。

　　作为一个苦逼的搬砖族，能钓鱼的时间颇为有限，因此我也只在楚家湖钓过3回，一次是盛夏，鱼儿不怎么开口，玩了2小时，鱼漂就跟定海神针一样的没动一下；一次得了几尾大板鲫，我个人不吃小鱼，因此用的都是6号钩，小鱼上不来；还有一次得了2尾漂亮的鲤鱼，拿回家称了下有5斤。

　　需要注意到是，楚家湖由于日均钓客过多，湖内的鱼都比较机敏，加上湖水较深，不太适合新手作钓，除非和我一样钓大放小守死口，不然不想空军的您，还是在别处练好技术再来这里作钓比较好。

推荐钓点七：磨盆洲

　　从楚家湖离开时我选择直接上东二环转万家丽高架去往此行的最后一个野钓场所磨盆洲，此时的东二环和万家丽高架基本没什么车，较好的路况加上我走了大半天也的确需要放松下，便开启了定速巡航模式来释放我的右脚。

　　下了高架后的劳动东路由于尚在进行地铁施工，路况不太理想，尤其是遇上红灯口没个七八分钟是过不去的。众所周知的是，车辆在这种路段的油耗是相当高的，X1的智能自动启停功能在此时派上了用场，一来能够节省燃油成本，二来更加安静的车内环境也能够舒缓驾驶者的浮躁心绪。通常遇上这种路况，我会选择播放自己喜欢的音乐来调节心情，不得不说，宝马的iDrive智能操作系统应该是所有品牌的非语音操作系统里最好用的，可以帮助驾驶者找到相应功能，在款宝马X1上，设计师对系统的按键键程进行了一定优化，使之按压力度更富有质感。

　　堵堵停停、兜兜转转，总算是到了浏阳河靠长沙国际会展中心的河堤处。由于浏阳河沿河风光带的施工建设，从此处进入到磨盆洲的路况时比较差的，尤其是遇到连日降雨后的天气，寻常的轿车底盘就别想顺利到达磨盆洲了。宝马X1显然对这种路况时驾轻就熟，四轮独立悬挂系统加上较大的离地间隙和合理的接近角及离去角设计让这辆车有着相当出色的道路通过性，加上其四驱系统、车身稳定系统、陡坡缓降等功能的加持，即便在雨水天气面对这种泥泞道路也是毫无压力。

　　磨盆洲是浏阳河内的一个天然河内洲，由于此前洲上有十几户原居民（目前均已拆迁），靠东侧河道有一条道路进入到洲内，虽然每年遇上洪水时道路会淹没，但是大多数时候还是能正常通行的。与浏阳河下游河段的鱼有煤油味不同的是，此处的水质较好，水草丰富，鱼的肉质和口感上佳，加上其完全位于市内，每日前来作钓的钓客们也是相当之多。靠磨盆洲入口处的河段4岸更是钓客们的最爱。

　　我个人是更喜欢靠磨盆洲西侧的岸边礁石区域，毕竟对于一个没什么时间玩台钓的搬砖族来说，这是极佳的路亚场所，在这一区域玩过十来次，鳜鱼、鲈鱼、翘嘴均有收获。

　　驱车前往磨盆洲作钓的钓友们最不用担心没位置停车，我的一个行业前辈老友在此处拿地弄了个试驾基地，场地内不做试驾活动的时候，2万平米的场地足够钓友们自由停放了。

车夫总结：由于时间和篇幅的关系，本次基本只探寻了长沙市内城北片区的几个野钓场所，河西片区更是只走访了月亮岛一处，如果卡友们喜欢，我将继续为大家搜罗更多的长沙市内及郊区的优质野钓场所，至于钓鱼的经验，相信大家都比我丰富，网上也有各自钓鱼大师的视频讲解，专业的事情留给专业的人，祝卡友们出钓便是好天气，大鲫大鲤，爆护而归。