鱼和熊掌兼得,岚图追光才是真正的家用多边

自从提了岚图追光，身边有不少小伙伴都询问我这款车如何？今天趁着休息，给大家做一个简单的用车分享，希望对想买追光的小伙伴有所帮助。强调一点，由于追光的功能和配置实在是太多，我提车一个月也才研究了一部分，哪里说漏了的话，大家轻喷。

首先说驾驶感受部分，这显然是大多数准车主最关心的部分。由于我买车就是家用，以前开油车的时候，我也很少“地板油”。所以，追光给我的最直接体验就是舒适性很强。采用了前双叉臂+后五连杆豪华底盘结构的追光本就足够优秀，还有带魔毯功能的主动式CDC空气悬架加持，怎么可能不舒服。

之前小区门口修路，开岚图追光过这种凹凸不平的烂路也完全不用担心车里人的舒适性。尤其是岚图追光还搭载自主研发的CST系统舒适制动，避免了制动点头等诸多问题，对于电车非常友好。我妈以前很容易晕车，坐车只能坐前排，自从买了追光之后，在后排也没听她说晕……

当然，电车终究是电车，在急加速层面，岚图追光的优势也是非常明显的。其最快3.8s的零百加速让你可以不惧任何一个红绿灯，不过，注意别超速哦。整体来说，追光的动态体验可以说是性能车与家用车的综合体。

接着说的则是岚图追光的智能驾驶辅助，当初换车的时候，就是感觉家里的车和时下新能源汽车像是两个时代的产物。而之所以选择追光，很大程度上也是因为岚图追光的智能驾驶辅助系统。很多人可能会说其他新能源汽车的智能驾驶辅助系统也不错，但是追光的很多智能配置都是自研的，比如ESSA原生智能电动架构、中央集中式SOA电子电气架构……

另外，背靠老牌车企东风的岚图在造车态度等多方面也更让人信服，反正我觉得它比刚刚上市没几年的造车新势力旗下产品更值得信赖。在试驾的时候，强烈建议大家认真感受一番。

接着说的则是空间舒适性部分，预算30万左右买车的小伙伴应该都非常

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