开车温和与开车猛烈哪种方式更伤车各有什么

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所谓的开车温和,指的是正常开车时轻加油、缓刹车,一般加速或者减速的过程比较长,车速相对较慢。

举个例子,前方米需要停车,开车温和的人在离停车点米时,就松掉油门了,然后保持发动机带挡,在怠速状态下滑行,在途中偶尔轻点刹车,等到了停车的地点,车速已经很低了,然后刹停,刹停的过程中车子没有点头现象,很平稳地停下来,估计整个过程花了1分钟,这就是开车温和。

与之相对的就是开车猛烈,所谓的开车猛烈,指的是正常开车时猛加油、急刹车,一般加速或者减速的过程比较短,相对来说车速较快。

开车图片

举个例子,前方米需要停车,开车猛烈的人知道前方就要停车了,但仍然不松油门、不踩刹车,保持速度往前走,等快到停车点还有几米的时候,松油门,然后大力踩刹车,使汽车刹停,刹停的过程中车子有猛烈的点头现象,车内的人有前倾现象,整个过程估计花了20秒的时间,这就是开车猛烈。

开车温和的优点与缺点有哪些?

一、开车温和的优点

1、相对省油。

这是相对开车猛烈的人来说,因为开车温和的人大多数是轻加油、缓刹车,等于就是慢慢加油,任何车对油门的反应都是有时间过程,加油其实就是进入发动机燃烧室的油气混合物更多了,发动机的功率就会提高,但需要一个时间。

开车温和

发动机功率的提升表现在转速表上,你越加油,转速表就会越升高,如果是地板油,很可能发动机转速表一下子就提高到四五千转,如果是轻加油,转速表就会缓慢上升,发动机功率提高后,会通过变速箱传导到车轮上,这也需要时间。

缓加油能够让发动机、变速箱及相关配件的工作更合理,也就会更加省油。

缓刹车也是相似的原理,刹车是非常耗油的,刹车越得越多、越猛烈,你的油耗就超高,因为踩了刹车之后,车轮就因为摩擦而产生阻力,这个阻力会消耗你的动力,动力由发动机提供,发动机是由汽油燃烧产生的动力,所以就会耗油。

缓刹车的话,油耗就相对较低,平常开车过程中,刹车用得越少,油耗就越低。

2、对汽车各部件的磨损相对来说较少。

开车猛烈

开车温和的人不管是刹车还是加油都比较温和,不会有急加油和急刹车的现象,对汽车各部件的磨损相对来说是最小的,也更合理。因为机械设备运行的速度快慢也是按一定规律来执行的,急快急慢对于机械装置来说都不是好事。

二、开车温和的缺点

1、开车的时间比较长。

这个时间是相对来说的,从红绿灯前的起步就能看出来,开车温和的司机因为加油慢,在起步时就比较慢,而开车猛烈的司机,起步就是地板油,汽车会发出强烈的发动机轰鸣声,起步就很快,总是跑在第一位,久而久之,开车猛烈的人经过同样的路段,就比开车温和的人所需的时间少。

有人说开车温和会产生积碳,这是错误的说法,积碳是长期低档低速开车引发的,开车温和虽然速度可能会比较慢,但并不是开车总是低速行驶,这取决于道路条件,比如城市中的堵车,你有条件开快吗?根本没有。

开车温和用的时间长

开车温和只是加速的时间比较长,不代表速度慢,比如从10公里/小时的速度提升到60公里/小时,开车温和需要10秒,可能开车猛烈的人只需要5秒。但这个跟积碳没有关系。

开车猛烈的优点与缺点有哪些?

一、开车猛烈的优点

1、提速快、时间短。

提速快和时间短主要体现在起步与超车,红绿灯前,红灯一亮马上地板油,发动机转速一下子飙升到四五千转,发动机的轰鸣声超大,总是第一个冲出去,有些人就喜欢这种开车的感觉,还有推背感,同样的里程在路上所花的时间也更短。

再比如超车,超车时速度要快,要迅速超越前方车辆,如果速度提不上来,超车反而有危险,地板油是超车最快的方式,也就是开车猛烈的体现。

开车猛烈提速快

二、开车猛烈的缺点

1、相对耗油

开车猛烈最大的缺点就是油耗高,前面讲过了猛加油和急刹车都会增加油耗,一般来说,开车猛烈的油耗比开车温和的油耗要增加10~20%左右。

猛加油就是油门一下子踩得很深,比如地板油,发动机原本还是低速工作状态,结果一下子油气量突然增大,功率迅速提升,但是需要花时间传导到车轮上,在此时间中,发动机的燃油利用率就不高,有些燃油就被浪费了。

急刹车时,汽车由于摩擦产生很大的阻力,让车速迅速下降,会白白消耗此过程中发动机的燃油,产生的动力都被阻力消耗了,就是一种浪费,等到再需要提速时,又需要加很多油才能提升速度,所以油耗就高。

急刹车油耗高

2、对于汽车各部件磨损较大。

比如急刹车,汽车在速度很高的时候来个急刹车,对安全没有影响,现在汽车都有稳定系统,但是对于刹车片磨损就是超级大,一般来说开车猛烈的人,刹车片寿命比开车温和的人少20~30%,甚至更多,别人的刹车片能用8~10年,你就只能用5~7年,这就是差别。

现在的汽车技术已经很成熟了,不管是开车温和还是开车猛烈,正常情况下,都不会伤车,无非就是易耗件的寿命长短问题了,这不叫伤车,只是需要注意,开车猛烈的人在猛烈加油时,不要让发动机的转速进入红线区,一般是七八千转,也有的车从六千转开始,一旦发动机转速进入红线区,就可能导致发动机损坏,因为这超过了发动机的正常工作范围了,这就会伤车。

千万不要让发动机转速进入红线区3、急刹车容易造成追尾。

不管是在城市中行驶,还是在高速上行驶,急刹车很容易造成追尾,追尾一般对后车影响比较大,轻则车损,后者伤亡,你突然来个刹车,后车很容易反应不过来,如果缓刹车或者点刹,就能给后车反应的时间,这也是急刹车的一个缺点。



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