开着小车去练摊易车

摆摊儿可能很难成就一个人，也很难暴富，它更多的是鼓励年轻人走出去，干起来，放下虚荣心，节省、努力、接地气。

正如探影一样，小而不同，大有可为。

最近各个城市的夜市、地摊儿火了一把，我所在的小城也不甘落后，各式地摊儿如火如荼，在朋友强烈推荐以及老婆狂吹枕边风的前提下，我也心动了。万事开头难，为了能多进点货，我一当销售的哥们儿答应给我借1天车，算是给我赞助了。

终于到了实施的这天，朋友把车开来，我就傻了眼。“怎么这么小”，我心里有了很多个问号。似乎是看出了我的不满与疑问，朋友把车门打开，外观尺寸是挺小，可内有乾坤啊。一直以为日系车是空间利用中的佼佼者，没想到大众玩起空间设计也不差啊。前排空间暂且不表，要进货么，后排空间，后备箱体积是最重要的。嘿，这车可真够用。

Part.1用车感受

外观篇

“年轻”“动感”“时尚”，这3个词是最能概括它的了。

与大灯相连的倒梯形进气格栅，镀铬包围的雾灯，最出彩的LED熏黑“C形”设计的尾灯，夜幕中亮起，无不提示着别人，我是“C”位出道。

机盖、腰线上用笔直的隆起勾勒出腰线，这有棱有角的锋利有别于圆润的中年大叔形象。

除此以外，全景天窗，熏黑的合金轮毂造型，车顶银色行李架等等无不昭示着，这是一台面向年轻人的车。

内饰篇

一进入车内，首先映入眼中的就是平底三幅多功能运动方向盘，集成了所有常用功能，包括定速巡航，媒体播放，车辆信息显示等。在方向盘后方，是一块10.3寸的全液晶仪表盘，集成的信息同样很丰富，甚至包括了媒体播放信息，导航信息，蓝牙音乐歌词等。这点给我留下了深刻的印象。与之连接在一起的是8寸支持触控操作的中控屏，二者采用了贯穿式一体化设计，连接处使用了非常相近的黑色装饰件，具有高度一致性，营造出了很强的科技感。这块中控屏也具有较强的可拓展性，IOS可以使用Carplay，安卓可以用Carlife，甚至可以使用屏幕右下角的USB口，使用原厂的互联\映射功能。舒适性方面，座椅采用了皮质及Alcantara材质混搭，具有较强的舒适性、包裹性。为了兼顾后排乘客的乘坐感受，后排出风口，2个USB充电口，一个不落，同时，这款车采用了短悬长轴的设计，即缩短车轮前后方长度，形成mm的长轴距设计，大大提升了车内的空间，同样，也带来了巨大的后排空间。

当然，可能是由于成本控制，内饰采用了大量的硬质塑料件，不过它采用了巧妙的设计避免廉价感，通过仿碳纤维的纹路设计，兼顾科技感，又避免了日常落灰、沾指纹等问题。可谓是用了心来设计内饰了。

动力与操控

朋友给我借的这款是自动悦Pro型，采用了1.5L自然吸气发动机，6速手自一体变速箱（AT），对于整备质量1.3吨的车型来说，这套动力肯定是足够了。通过整整一天的用车感受，拉着老婆、朋友一起去进货，行驶在车水马龙的城市道路上，这动力可以用惊艳来形容，得益于小型SUV的车型，在城市道路里自由穿梭，如鱼得水，操控更是没的说，指向精准，回馈力度适合，动力又随踩随有，超车不在话下，同时，发动机的噪音控制的也没的说，传递到车内空间里已经是很小的可接受的，或者说是设计师刻意营造的动力感受。得益于短悬设计，在拥堵的城市道路上，穿行起来很容易。A柱也不是那么的宽大，视线很好，对女性驾驶员来说，停车也不会很困难，跟何况它8寸的中控屏上能够在倒车入库时显示高清画面，以及雷达测距，无论男女，都可轻松驾驭。

其它

上文说到的这些，可能各类报道，图片，视频都有介绍，那就说点不一样的吧。

油耗，摆摊这事，宜早不宜迟，更何况还要去抢占摊位，必须要争分夺秒，所以开车进货等，都是在规定车速的上线游走，能超车绝不等待。红绿灯总是争做第一个出现的。这样的驾驶风格，大部分城市拥堵路况，3个乘员，40公斤左右的货物，空调保持开启状态，1天驾驶下来，油耗显示在8.7L/km。我认为还是可以接受的。

在这里必须提一下这辆车的发动机自动启停功能，它默认是开启的，也在中控台设计了关闭的按钮。这个功能在驾驶时，在堵车或者等红绿灯时，深踩刹车，发动机会自动关闭，抬起刹车时，发动机自动点火，以此达到节省燃油的功能。这个功能在其他车辆上也有，为什么我会在这单独介绍呢？

我此前驾驶过其他有此功能的车型，开启它体验特别差，不是发动机顿挫，有闯档的感觉，就是一启一停，跟不上前车，会被后方车辆鸣笛催促，所以我总是关闭。

NVH，噪音控制保持的很好，别看大面积采用了硬质塑料的内饰，但做工很“DasAuto”，品控没的说，时速80以内没有一点异响，80以上除了有点轻微胎噪，别的还真感受不到，就这点，我想也能通过升级轮胎品牌型号来解决。就算长途驾驶，也能给车内乘员保持一份好心情。

乘坐感受，这辆车驾驶或者乘坐表现优良，不蜷缩腿部，也不会顶着脑袋，皮质座椅包裹性很强，填充物软硬适中，臀部到腿部的承托也恰到好处。

为什么会给出优良而不是优异，是因为，炎热的夏天，即使车内开了空调，没有打孔的真皮座椅，会让后背，臀部留下汗渍，这点希望后期改款能够解决。

另外，可能是为了打造一个平整的车底，提升整车的通过性，后排中部有一个隆起，在车辆满员时，长途驾驶可能后排乘客会有一点不好的感受。车内的音响我仔细数了数，一共有6个，还都是Beats，音响效果很棒！这对时下的年轻人需求拿捏的很到位。前后排的储物空间表现很优异，门板内部向外掏出了很大的储物空间，无论是水杯还是雨伞都可以放下。中控台下方还设计了一个放手机的位置，我6寸的手机放起来毫无压力。

储物空间，我可以很负责的跟大家说，这辆车是我见识过同级别里最能装的！（此处装，是指装货物，非彼“装”），一会就跟大家详细描述一下它是如何能装。

话归正题，小小摆摊儿，可是有大学问的，为了这次摆摊儿，我跟媳妇儿可是做足了功课，下面听我娓娓道来。

Part.2开着探影去进货

摆摊儿嘛，有个亘古不变的原则：什么好卖，卖什么。1、成本太高的商品也没人选择在地摊儿这种没有售后保障的地方买。2、在这个人人关心健康的时期，更别去卖小吃，即没法控制食品安全问题，也可能涉及无证上岗问题。3、低价衣物也别卖，现在人们还接受不了地毯货的衣服。你可能要说了，这不能卖那不能卖，还摆什么摊。

咱卖玩具啊，童叟无欺，也无安全问题的，最主要的是，这玩意儿成本不高，就算卖不出去了，留家里给小孩儿玩呗。也算出口转了内销，外售变成内需了。说干就干。开上探影就去了我们这儿最大的批发市场。去的时候不是上下班高峰期，路上开启ACC自适应巡航，前部辅助系统（FrontAssist预碰撞安全系统），车上放着蓝牙音乐，让十几公里的路途安全且舒适。

本文来自

还没进门就被震撼到了，大热天的，门口车队排成了长龙，看来扫货的人不少啊。幸好车上有自动空调，后排也有出风口，不然可真等不住。终于轮到了我们，安检，测温，查看健康码一个不落，安保工作很到位。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hytd/5289.html