还没考科目三的有福了,不用天天去练车,找

还没考科目三的有福了，不用天天去练车，找到重点让你%过关！

老司机上车手冒汗、新手上车腿打颤，哈喽大家好我是小帆！随着社会上车辆的增加，我们越来越感受到交通带来的压力，并且还是逐年在增加。交通事故也不在少数，让一些是技术稍微好一点的学员即便是拿到了驾驶证都不敢随意的上路，更不要说一些技术不是太好的，看到就有些害怕。这个就有点我们在科目三考核时候的样子“着急”还没考科目三的有福了，不用天天去练车，找到重点让你%过关！

其实对于科目三的需要注意的重点，小帆一直觉得大家最起码在前一天晚上要休息好，养足精神！避免在考场上以为精神不足导致紧张，只要一紧张总是会在一些细节上的地方出现问题。所以在我们去考核的前一天好好的休息，或者可以提前看一下去考核时候的场地（地方不一样，考核的场地也不一样）。

当我们上车之前，就需要多观察周围的情况，看看车流量怎么样，到底要走哪条道路之后在车上。这里就需要我们注意细节了，大家在驾校练习的也不是一遍二遍了，基本的就是上车关好车门、系好安全带、调整座椅和后视镜之后开始灯光模拟，这个几十个细节我们在驾校也不断的练习只要熟记就行。接着就是放手刹、另外就是我们在起步的时候要注意打转向灯。看后方有没有车辆，安全的话才可以起步上路。

在遇到路口的情况下，我们就要有预判了，最好是在10-20米的距离之外就轻点刹车，最好不要跟在大车后面，在等红绿灯的时候你无法判断前方究竟是红灯还是绿灯，在起步的时候不要紧张，很多学员总是在等红绿灯的情况下紧张，结果就是在起步的时候车辆熄火。这个就需要我们自我调整了。

直线行驶，这个可以说是科目三中的“程咬金”基本上科目三挂科的学员一大部分就是在这里挂科的，其实这个也是我们以后要面临的问题，如果以后在高速上不能直线行驶也是危险的，在这里我们需要注意两点：第一：控制好车速不要时快时慢的，最好是均速。第二：方向盘调整的幅度不要过大，如果发现车辆跑偏的话可以进行微调，及时的调整，不要让安全员给踩了刹车。毕竟一百米的距离如果把握好得很快就能过去了。

最后一项靠边停车，这个细节不用细节说了，大部分学员在这里挂科就是因为细节原因，比如手刹没拉就熄火、转向灯没打就靠边、小帆曾经还见过抢到了指令结束以前就结下安全带的。所以在最后一项如果没有听到语音播报的话，不能熄火和掉以轻心，在这个项目上挂科了相信大家的心态也会炸掉的！

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