试驾丨车辆拆着卖电池换着用,睿蓝9到底

上有天堂，下有苏杭。

冬季的杭州，只要不是风雪天，到处都不缺绿意盎然的风景以及赏风景的人。这座城市有着“鱼米之乡”、“丝绸之府”、“人间天堂”的美誉，围绕西湖溜达一圈，依道路而立的绿植，也总能勾起我们对春天的向往。

前段时间，伴随着冬日暖阳，小编在睿蓝9的陪伴下，畅游杭州，在惬意赏景的同时，也体验到了睿蓝9“全面皆优”的驾控魅力以及其作为“可充可换大SUV引领者”所具备的高效便捷的换电出行服务。

01

众所周知，当前新能源汽车的“竞争”尤为激烈，除了传统车企之外，许多异业巨头都开始跨界造车，一款全新的车型想要从中脱颖而出并不容易，但睿蓝9的到来，却给新能源汽车的良性发展注入了全新的“血液”，从车身与电池拆着卖，到全面布局换电服务，都是基于消费者当前的用车痛点而做出的切实行动，可谓诚意十足。

此次试驾，我也着重体验了睿蓝汽车的换电服务。据了解，睿蓝汽车自诞生以来，便积极围绕换电“赛道”建立新标准，构建换电生态新版图；到目前为止，睿蓝汽车深度参与制定国家和行业换电标准，已发布相关标准30余项，在换电架构、换电站、换电车辆等领域获千余项技术专利。

得益于此，睿蓝汽车建立的换电站能够更好的服务于消费者，相较于传统公共充电桩所出现的充电耗时久，高峰时期需要排队等待充电，车主为争充电桩而“大打出手”等问题，换电站都能够予以解决。实际体验下来，整个换电过程不超过5分钟，即便是高峰期也不用担心排队时间过长，非常方便。

02

当然，在产品本身实力上，睿蓝9也不落下风。抛开“千人千面”的颜值审美，新车的驾乘舒适性、动力操控、智能化体验乃至电池安全都给足了诚意，得益于睿蓝汽车推出业内领先的GBRC水晶架构赋能，新车搭载了可升级、高安全、长寿命的胶囊电池，以及气温在-30℃~43℃的超宽工作范围的睿蓝超级热泵系统，不仅能保障用车过程中的电池安全，其电机的最大功能也能达到kW，峰值扭矩达N·m，使得新车的0-50km/h加速时间仅需3.53s。

在实际试驾过程中，新车的驾驶质感能得到保障，轻踩电门，动力瞬时响应，在红绿灯路口起步加速能做到“一气呵成”，并且方向盘的转向调校精准且轻便，稍微拨动方向盘，车头就能随之摆动，即便女司机也能轻松上手，而底盘采用的长行程悬架设计，使得新车的滤振性与稳定性也很优秀，途经减速带路况，整个车辆的震感回弹十分干脆，既能让驾驶者清楚的感知路面情况，也不会过多干扰到车内驾乘人员。至于续航方面，新车提供的km与km两种版本车型，都能满足日常出行所需，加之睿蓝超级热泵系统以及换电技术服务的加持，使得新车补能更加便捷且电池在极限气候下电量衰减的问题得以解决，让消费者不再为电池续航而焦虑。

与此同时，在空间布局上，睿蓝9能迎合更多元化的诉求，秉持“LIVANZoomArtisan”超凡空间理念，在mm的超长轴距下，新车提供6/7座座椅布局，且座椅可支持7座椅独立调节，能提供19种空间布局变化，放倒二三排后，整个后备厢能变成一个“移动大平层”，使得睿蓝9既能成为日常全家出行的好伙伴，也能成为搬家/露营的好帮手。

基于当下消费者对科技的喜好，新车还搭载了由12.3英寸液晶仪表+12.3英寸悬浮中控屏+8寸W-HUD抬头显示屏组成的三屏联动，内置功能相当丰富，除了搭载多项L2级驾驶辅助功能，保障出行的便利与安全之外，新车还配备了睿蓝水晶虚拟交互助手，通过百度鸿鹄智能语音交互处理平台，睿蓝水晶可以模拟真人发音与动画表情，让人机交互不再机械化，同时能智能识别，并完成私人订制、可见即可说、离线对话等语音操作功能，极大提升了出行的实用性与趣味性，可谓非常贴心。

写在最后

从车身与电池拆着卖，到换电生态体系的布局，可以说睿蓝9的到来，是真正解决了消费者的用车问题，包括购车的经济压力、出行的续航焦虑、充电耗时等；加之GBRC水晶架构的赋能，还能为消费者带来更好的出行体验，可以说是一辆消费者用得起、开得爽、换得到的全尺寸纯电“真香”SUV，值得消费者选择。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykz/5405.html