还在可劲的使用D档,合理使用其他的档

我国现在拥有驾照的人数，已经超过4亿。在报考驾照的时候，训练、考试基本都是手动挡汽车。原因在于现在的汽车自动挡更受大众的喜爱，自动挡汽车比较容易上手。对于新手车主人群和女性车主来说，自动挡的汽车对于手动挡汽车，操作少，不用来回挂挡，更加适宜女性车主。

对于老司机来说，挂挡操作完全不是问题，手动挡还省油，会更加钟爱手动一体的汽车。但是，综合来看，还是汽车自动挡的受众更加广泛。

对于新手车主来说，在使用自动挡的档位的时候，虽然拥有常用档位：D、R、N、P，有的车型的档位是S、M和L，但是，车主朋友可能为了省事，感觉“D档”就可以解决一切，可劲的使用“D档”，将其他的档位当成了装饰品。

自动挡汽车可不是“踩油门就走”，它设置了诸多挡位，自然有自身的设计用意。就拿现在最常见的“S档”来说，它是为了提高的驾驶的乐趣，如果你真的这么认为，显然是小瞧了它的功能。要知道现在的车型中，“S档”基本成为标配挡位。加速的时候，使用“S档”，汽车的性能会更加顺畅。除此之外，还可以在超车、上下坡、陷坑的情况下，使用“S档”，效果明显。

“S档”的性能优越，但是同样存在弊端。它不是变速箱的物理档位，而是一种程序，超车的时候，基本维持低转高速运行，让汽车拥有强大的扭力，来提高速度。这种短时间内的高速运转，除了油耗高之外，会增加汽车动力负荷，配件也极容易磨损。再者，长时间制动，刹车系统可能会失灵。所以，为了汽车的寿命，还是要合理使用“S档”。

除了常用的“S档”和“D档”，其他常用的档位，也有很多注意事项。合理的运用汽车档位，可以为让驾驶体验更加舒适，还能延缓汽车的使用寿命。

日常行车过程中，交通设施不断完善，红绿灯可以说是一直陪伴着车主。在等待的时间内，很多车主朋友通常会选换成“N挡”，用来减缓制动。这是合理现象，空挡刹车没有档位制约，并不影响汽车寿命。但是在下坡路很长和车速过快的时候，车主朋友可不要空挡滑行。这种情况下，极易影响刹车系统，可以使用“L挡”来避免。

“P挡”正常被车主用来停车的时候，这并没有错。但是根据路况使用，无疑是最佳方式。比如坡道上面停车，先挂“N挡”，再拉电子手刹，最后“P挡”熄火。这样可以避免汽车溜车现象。尤其是红绿灯的时候，“P挡”并不是最佳选择，不要被字面意思所误导。

“L挡”使用次数比较少，但是却是必不可少的档位。在遇到抓力不好的路况的时候，“D挡”显然难以维持。面对泥泞、打滑等糟糕路况，“L挡”的用处就显示出来了，但是，行驶当中，切换到“L挡”，车速不能过快，也不能换挡。至于“R挡”，在车辆没停稳的时候，经常换“R挡”，会让汽车倒挡齿轮出现磨损。

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