为啥土豪喜欢奔驰宝马,而成功人士偏爱雷克

导语：为啥土豪喜欢奔驰宝马，而成功人士偏爱雷克萨斯？网友：懂得都懂

说起豪车品牌，很多人会想到德系的三大品牌，但是却往往忽略了日系三大豪华品牌雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪，就拿知名度和认知度来看，雷克萨斯要比讴歌和英菲尼迪更成功。早些年，BBA车型在国人眼中是永远无法超越的豪车，大家都认为开着奔驰宝马出去风光无限很有面子，但是现如今情况就不同了，那是为什么呢

随着人们生活水平的提高，市场各种车型参差不齐、褒贬不一，可选着的多样性就完全体现出来了，宝马奔驰为了迎合市场需求，也有推出价格亲民、适合大众类型的汽车，简单来说就是买得起了，然后，就发现近些年宝马奔驰就像是“街车”一样烂大街了。而雷克萨斯则不同了，虽说是日系二线豪华汽车品牌，但是最近几年小改款和推出全新车型的雷克萨斯，不管是从外形，还是内饰，丝毫不输BBA车型。很多成功人士他们为人比较低调，买车时也不喜欢露富，比起买宝马奔驰，他们更喜欢买低调有实力的雷克萨斯！雷克萨斯ES作为家族中最成功、最畅销的车型之一，长期以来一直是大中型车豪华、舒适、优雅的代名词。今天小编就带大家了解下款雷克萨斯ESH。

一般来说，汽车制造商提供的混合动力汽车要么是节能的生态掀背车，要么是价格昂贵的性能型豪华混合动力汽车。然而一个明显的例外就是年的雷克萨斯ESH。既提高了燃油经济性又蕴含着丰富的豪华功能造型，可谓是鱼和熊掌皆可兼得！它的四缸发动机性能强大且燃油效率非常高。在我们的测试中，其综合油耗百公里4.2L，超过了福特Fusion和现代索纳塔等主流车型的混合动力版本，还甚至超过了EPA的等级车型。从这点就能看出为什么混合动力版的雷克萨斯ES一直流行。

外观方面：在同级别车型中堪称极为炫目的设计，高调、优雅、动感的外观。它充分利用了GA-K平台重心较低的特点，A柱位置向后移动，C柱倾斜较多，使长的肩部线条可以从车头延伸到车尾，带来更加动感和饱满的车型。这些线条看起来凌乱不堪，仔细研究后不难发现，它们都是气流导向的。优雅的车顶弧线和上升的下腰线汇聚在车尾。尾部线条勾勒出更强的立体感，恰到好处的镀铬装饰和扰流器都是加分项目。这款车外观的最大特点来自家族式的主轴格栅。让全新雷克萨斯ESH车型的外观瞬间升级到更高的水平。凭借犀利的前大灯和雾灯，其视觉效果更加激进，更符合雷克萨斯所赋予的运动和豪华气质。

配置方面：款雷克萨斯ESH是一款中型豪华混动汽车，分为三类：基本型ESH、豪华型和超豪华型。所有内饰均由一台2.5升四缸发动机和一台电动机（马力）以及一台无级变速自动变速器提供动力，只有前轮驱动可用。

款雷克萨斯ESh装备非常齐全。如果你想省钱买一辆豪华车型，它有天窗、10向可调电动前排座椅、先进的音响系统和车内Wi-Fi。但如果你可以扩展到豪华装饰，它增加了令人满意的额外功能，如真皮座椅，加热和通风前排座椅，木质内饰，和环境内部照明。爱好者应该考虑的导航/maclevinson高级音频包不仅为其集成导航系统，而且因为它提供了一个最好的音频系统。

由于其广泛的标准功能，基础ES可能足够许多消费者。配备LED大灯、天窗、模拟真皮内饰、带可调电源的前排座椅、8英寸中央信息娱乐显示屏、蓝牙、基于智能手机应用的导航、Wi-Fi热点和10扬声器音响系统。标准安全技术包括前方碰撞缓解、车道保持辅助和车道偏离警告、自适应巡航控制和停车传感器。

一个可选的高级包增加了一些其他奢侈品，如加热和通风前排座椅和一个动力可调方向盘。高级包配有高级软垫、真皮内饰、附加前排座椅调节和降噪侧窗，而超豪华则提供更高级的悬架、升级的真皮和免提后备箱释放。买家可能会考虑其他一些选择，包括导航系统（包括12.3英寸显示屏）和高级马克·莱文森音响系统。这些选项可以一起选择，也可以单独选择。其他选项包括18英寸车轮、无线电话充电板和安全功能，如盲点监控和全方位视野摄像头系统。

驾驶性能：有人说豪华混合动力车不会给你带来太多的能量和活力，但ESH却出人意料的好。esh不是为红绿灯短跑而设计的，但加速对混合动力车来说小菜一碟。测试中，它在8.3秒内达到了0-98公里/小时的速度。虽然运动模式给它一个更活泼的感觉，但是其制动是笨拙的，ES之间的再生和摩擦制动模式切换感觉有点粗糙。此外，发动机和CVT自动平稳加速，即使在城市交通中，ES行驶也非常愉快。

旅行舒适度：舒适度可以说是ES车型的代名词。前排座椅坚固，支撑良好，没有过多的侧面支撑来妨碍了进出；后排座椅也很舒适，只是有点宽和略微平。坐在前面或后面很长时间不会感到疲倦。在高速公路上行驶时，会有一点突如其来的风噪；发动机的噪音几乎觉察不到，也许这只是因为该车对道路和轮胎噪音有很强的适应能力。在寒冷的天气，座椅加热器可以很快达到你想要的温度。

室内人体工学：由于坐垫低、门开大，进出ES并不困难。前排乘客和门板之间也有很大的间隙，营造出空间感。后座空间很大，尤其是在靠背和膝盖之间，即使身高1米82的乘客也不会感觉拥挤。因为电动可调座椅和周围的视野都非常清晰，所以大多数身高和体型的驾驶员都应该找到一个舒适的驾驶位置。在一个优雅的车舱内，只有ES不连贯的按钮和开关阵列看起来有失整体美观性。（音量旋钮很好，感觉就像一台旧的立体声收音机。）

储存货运方面：雷克萨斯ESH的电池组位于后排座椅下方，因此货物空间为0.47立方米，与非混合动力ES相同。您不能折叠后排座椅来增加空间。儿童安全座椅空间大，安装方便。只需从汽车座垫上取下塑料标签。宽敞的后排座椅意味着大多数座椅都可以在不将前排座椅向上滑动的情况下容纳。

结语：雷克萨斯ESH首次亮相在10年前，它是一款安静、舒适、做工精良的汽车，配备了一系列令人印象深刻的标准配备，无一不彰显出其豪华的特性，非常具有吸引力。到年，ESH将保持不变。前年ES系列进行了完全重新设计，雷克萨斯为这一代车型注入了更豪华的个性。除了豪华混合动力车还有其他选择。总的来说ESH不但拥有豪华的内饰配备，在燃油方面也首屈一指，就连性能也“不拉跨”，可以说集性价比于一身的豪华汽车真不输宝马、奔驰等一线豪车品牌。

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